Vanwege de herziening van de Europese F-gassenverordening gaat de certificering voor het werken met koudemiddelen veranderen. Daarbij komt er naast de verplichte certificering voor het werken met F-gassen ook een verplichte certificering voor het werken met natuurlijke koudemiddelen. Hierbij gaat het om ammoniak, CO₂ en koolwaterstoffen, waaronder propaan en isobutaan. De veranderingen gaan op 25 september 2025 in, zo melden STEK en de NVKL.

De terugval in de verkoop van warmtepompen in 2024 is voor de Europese Commissie geen reden om de F-gassenverordening vervroegd te evalueren. Dit gaf Wopke Hoekstra, Eurocommissaris voor Klimaatactie en Schone Groei, onlangs aan in reactie op vragen vanuit het Europees Parlement.

Op basis van de F-gassenverordening treden de komende jaren een aantal productverboden in werking, onder andere voor warmtepompen met hoog-GWP-koudemiddelen zoals R410A. In eerste instantie leek het erop dat deze apparaten na het ingaan van zo'n productverbod nog maximaal één jaar mogen worden verkocht, maar dat blijkt een misverstand.

Voor een split-warmtepomp moeten koudemiddelleidingen verbonden worden. Dat kan met pers- en zelfs met insteekverbindingen. Dat maakt solderen overbodig, terwijl deze techniek nog wel onderdeel is van het altijd lastige examen voor het verplichte F-gassenpersoonscertificaat. Mogelijk gaat dit veranderen, meldt Rijkswaterstaat.

De F-gassenverordening zou er volgens sommigen toe kunnen leiden dat VRV/VRF-systemen een onwisse toekomst tegemoet zien. Deze systemen zijn immers 'afhankelijk' van R410A, een koudemiddel dat steeds duurder wordt en wellicht nog weleens wordt uitgefaseerd. Volgens VRF/VRV-leveranciers gaat het om spookverhalen of misverstanden. Ze hebben alle vertrouwen in de toekomst, en recente normaanpassingen geven onder bepaalde voorwaarden ruimte aan R32 als koudemiddelalternatief.

<strong>De Britse douane heeft gewaarschuwd dat er geen met HFK's voorgevulde airconditioners, koelunits of warmtepompen meer op de markt mogen worden gebracht die niet onder het F-gassenquotasysteem vallen. Dit geldt niet alleen voor Groot-Brittannië, maar voor alle landen binnen de EU.</strong>